Movemos el contenedor desde que sale del patio hasta que vuelve vacío, con la cita de puerto y los días libres bajo control.
Cómo lo operamos
Trabajamos sobre esos tres puntos. Tenemos equipo asignado en los tres puertos donde operamos, coordinamos turno y cita con el terminal, y avisamos antes de que el bodegaje empiece a correr, no después.
Equipo habitual: Patineta / portacontenedor · Tractomula con furgón
Qué incluye
Preguntas frecuentes
Sí. Programamos el turno y la cita con el terminal y le confirmamos la ventana asignada antes de despachar el equipo.
Acordamos de antemano el tiempo de espera libre y la tarifa por hora adicional, y le avisamos apenas el vehículo se acerque a ese límite para que decida.
La patineta admite un contenedor de 40′ o dos de 20′, siempre que el peso y la distribución lo permitan. Lo confirmamos con el peso declarado antes de asignar el equipo.
Otras líneas
Furgones y estacas para producto terminado, materia prima y consolidados, con cargue y descargue coordinado con la planta o el centro de distribución.
03Furgones refrigerados y contenedores reefer con registro de temperatura en ruta para alimentos, lácteos, bebidas y producto farmacéutico.
04Camas bajas y modulares para maquinaria, estructuras y equipos de proyecto, con estudio de ruta y permisos ante el INVÍAS.
Escríbanos con el origen, el destino y el tipo de carga. Le respondemos con la configuración de vehículo y la disponibilidad real.
